보행자와 우회전 차량 간의 충돌 사고를 줄이기 위한 이마련됐습니다.
, 우회전 교차로 사고 예방을 위한 가상 실험을 통해 “할경우, 보행자 충돌 가능성이 평균 하는것으로나타났다”고 밝혔습니다.
1 ■ 전국 10개 교차로 대상 실험 결과
도로교통공단은 해차량의지체시간, 보행자와의 상충 횟수 등을 정밀 분석했습니다. 실험은 다양한 횡단보도 위치를 설정한 시나리오를 바탕으로 진행됐으며, 되는것으로확인됐습니다.
그동안 많은 교차로에서는 우회전 차량의 시야 확보가 어려운 로인해사고위험이높았습니다. 공단은 이번 분석 결과를 바탕으로 이라고밝혔습니다.
2 ■ 향후 도시설계 반영 기대
도로교통공단 관계자는 “이번 연구는 보행자와 운전자 모두의 안전을 고려한 과학 기반의 도로 설계 지침”이라며, “향후 도시계획 및 도로공사 시 되길기대한다”고 전했습니다.
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